Дата: 17.11.09

В  наше  время  в  системах  водоснабжения  и  водоотведения  большой спрос  находят  модульные  установки  очистки  и  перекачки.  Это направление  интенсивно  развивается  и  в  системе  пожаротушения. Ниже рассмотрим модульную противопожарную насосную станцию на примере изготовленной  и  поставленной  МПНС  фирмой  ООО «ЭКОЛАЙН» г.Тольятти,  на  объект: «Первая  очередь  трубопроводной  системы «Восточная  Сибирь -  Тихий  океан»  СпецМорНефтеПорт «Козьмино». Площадка  береговых  сооружений.  База  портофлота.  Насосная  станция пожаротушения и морского водозабора». Параметры 6-ти блочной МПНС: максимальная производительность - 1435 л/с; максимальный напор - 302 м.в.ст;  отметка  подводящего  трубопровода -6,465  от  уровня  земли; минимальный уровень воды -3,8 (98%) от уровня земли.

Модульная  противопожарная  насосная  станция  для  вышеуказанного объекта  предназначена  для  подъема  и  перекачки морской  воды  с  целью обеспечения  потребного  расхода  при  возникновении  пожаров  на  данном объекте.  Каждый  блок  МПНС  представляет  собой  стеклопластиковую емкость, выполненную в виде цилиндра диаметром 2,2 м и высотой 10,85, в  которой  размещаются  насосное  и  вспомогательное  оборудование – скважинные насосы, манометры (для измерения фактического давления в трубопроводе),  внутренние  трубопроводы,  арматура,  соединительные фланцы,  отсекающие  задвижки  на  подводящем  коллекторе, дополнительные конструкции (устраняющие крутящие моменты во время пуска  насосов,  а  так  же  препятствующие  раскачке  насосов  во  время работы).  На  всю  длину  станции  установлена  лестница  с  площадкой обслуживания  для  удобства  обслуживания  запорной  арматуры.  Для вывода  кабелей  к  панели  управления  из  НС  предусмотрены  кабельные выходы,  как  для  насосов  так  и  для  приборов  КИП.  Для  возможности проведения  регламентных  работ  по  обслуживанию  емкости  НС  и насосного  оборудования,  на  подводящем  коллекторе  смонтирована отсекающая  задвижка  диаметром 500мм. Материалы,  применяемые  при изготовлении корпуса МПНС – армированный не горючий стеклопластик и  химостойкая  нержавеющая  сталь (AISI 316) –  данные  материалы  не поддаются  коррозии  и  гниению,  их  использование  исключает необходимость профилактических работ по противокоррозионной защите корпуса и обеспечивает длительный срок службы сооружения.  МПНС  оснащена  импортными  многоступенчатыми  погружными агрегатами  модульной  конструкции (скважинными)  фирмы RITZ (Германия). Характеристика одного из насосов: номинальная подача - 105 л/с; номинальный напор - 105 м.в.ст.; мощность - 169,1 кВт; КПД - 76,1%. Насос  и  вал  двигателя  в  радиальном  направлении  оборудованы самосмазывающимися  гидродинамическими  подшипниками  скольжения. Осевые  силы  компенсируются  подшипниками  в  двигателе, воспринимающими  осевые  нагрузки.  Все  рабочие  механизмы  насосного агрегата  выполнены  из  нержавеющий  стали  и  бронзы,  позволяющие обеспечит  бесперебойную  работу  насосного  агрегата  на  весь  срок эксплуатации,  даже  в  такой  агрессивной  среде  как  морская  вода  с добавление  хлорки. Монтаж  насосных  агрегатов  в МПНС  производится посредством  фланцевого  соединения  к  трубному  узлу.  При  монтаже насосных  агрегатов  скважинного  типа  в  резервуары,  необходимо охлаждать  двигатель  и  учитывать  регламентируемые  в  паспорте минимальный уровень жидкости над насосом и минимальное расстояние от  дна  корпуса  до  сетчатого  фильтра  входного  отверстия  насоса. Требуемое  охлаждение  двигателя  достигается:  при  монтаже  насосных  агрегатов  в  обсадные  трубы  для  обеспечения  необходимой  скорости потока жидкости на поверхности двигателя,  а  так же при  комплектации
двигателя  охлаждающим  кожухом. Внутренний  диаметр  обсадной  трубы необходимо  принимать  исходя  из  скорости  потока (не  ниже 0,5  м/с), скорость потока вычисляется по формуле:

υ= Q х 353,68  /  D2 - d2  = [м/с]                                   (1)

где  υ —  скорость потока, м/с; Q — подача насоса, м3 /с; D—диаметр обсадной трубы, мм; d—диаметр двигателя, мм.

Монтаж  корпуса  МПНС  производится  следущим путем:  подготовки  котлована, устройства железобетонного фундамента и  бетонного пригруза насосной  станции,  строго  вертикальной  установки  корпуса  МПНС,  подключения подводящих  и  напорных  трубопроводов  и  обратной  засыпки  грунта  с послойным  уплотнением.  На  данном  объекте  монтаж  корпусов производился «с воды» при помощи плавкрана.

Запуск  насосного  оборудования  предполагает:  включение  насоса  при открытой  задвижке;  проверка  вращения  ротора;  снятия  показаний
манометра  и  сравнения  их  с  данными  изготовителя,  при  необходимости корректировка гидравлических параметров насоса путем дросселирования (закрытия  задвижки  для  достижения  рабочий  точки);  определение электрических  показателей  двигателя;  настройка  защиты  двигателя согласно инструкциям на двигатель. После пробного пуска производится сравнение  фактических  показателей  с  тестовыми  заводскими испытаниями по конкретному насосному  агрегату. После ввода МПНС в эксплуатацию  необходимо  регулярно  проверять  ток  и  мощность насосного оборудования, записывать эти величины в оперативный журнал и  регулярно  сравнивать  их  с  величинами,  указанными  в  протоколе запуска.  Так  как  увеличение  тока  при  постоянной  мощности, существенное  уменьшение  мощности  при  уменьшении  тока  или
нерегулярное  действие  насоса  с  изменением  тока  указывает  на  сбой.  В этих  случаях  насос  должен  быть  снят  и  проверен.  Все  возможные причины  сбоев  насосного  оборудования  и  способы  их  устранения указываются в паспорте на насос.

Автор - Дягилев Михаил Аркадьевич, ведущий инженер ООО "Эколайн-Гидротехника", аспирант Тольяттинского государственного университета.